В Магнитогорске открыли долгожданную дорогу на Белорецк через Цемзавод. Ремонт магистрали должен был завершиться еще в прошлом году, но из-за кризиса все работы были остановлены. Так что глотать пыль водителям и пассажирам, следующим по дороге мимо Цемзавода, больше не придется.
Из узкой, с многочисленными поворотами, дорога превратилась в междугородную трассу второй категории качества. Ее протяженность - почти 3 километра, ширина - 13,5 метров. Покрытие дороги специально предусмотрено для большегрузных машин, вывозящих цемент из завода.
Дорогу построили за рекордно короткие сроки. Основные работы подрядчики - "Трест Магнитострой" и "Южуралавтобан" - начали только 18 августа. Дорожники работали по 12 часов в день. Водитель-погрузчик Управления механизации ОАО "Трест Магнитострой" Тулеген Ирсалимов, говорит: "И морозы, и снега пошли, убирали снег, потом по новой строили, заново щебень укладывали, подметали, на мокрый снег не положишь асфальт, поэтому приходилось убирать все".
Небольшой участок можно было закончить еще в минувшем году, говорят строители, но все упиралось в деньги. Генеральный директор ОАО "Южуралавтобан" Алексей Гущин отмечает: "Поговорили с нашим министром, попросили, чтобы помог. Еще поговорили с Суминым. В итоге губернатор пошел навстречу легендарной Магнитке и руководителям города".
Дмитрий Мельников, исполнительный директор ОАО "Трест Магнитострой", дополняет: "Деньги находить всегда тяжело, но под четкие заверения дали, особых задержек с финансированием не было".
В следующем году возобновятся работы по строительству полотна по Карла Маркса на участке от 50-летия Магнитки до Зеленого Лога, и на Вокзальной в сторону озера Соленое. Деньги на это будут также выделены из областного бюджета, пообещали чиновники.
Конкурс:
30.11.2009, 11:50
Код для публикации в блоге
Как это выглядит
