Версия для печати темы

Автор: Ribca 8.11.2008, 20:36

Кто умеет ремонтировать обувь?
Многие спрашивают как отремонтировать обувь самостоятельно?

Краткий самоучитель по ремонту обуви и выбору материалов(можно научиться ремонтировать обувь и зарабатывать, можно сэкономить на ремонте(сосчитайте сколько Ваша семья тратит на это средств в год), также отдавать 500 руб. за ремонт пары сапог стоимостью 500 руб. могут позволить себе не многие:

Прошивка подошвы: нужен крючок(шило от 15 до 120 руб.) и нитка( обычная, вощеная, можно обработать воском или гудроном для водостойкости и удобной работы(нитка не раскручивается на волокна). Крючки(шило) самодельные обычно продают на любом рынке в "развалах железа", толстую нить достать легко: рынок, рыболовный магазин( можно прошить и толстой 1мм леской(мононить) или капроновая, лавсановая, льяная нить 1-1,5мм толщиной, обувная база.

Берете ботинок, мысленно или карандашом(в начале) делаете линию прошивки вкруговую или часть подошвы, не забывайте отступить от края ранта не менее 5мм, чтобы рант не истрепался от натяжения нити. И шьете неторопясь, как на рисунке

Каждый стежок утягиваете, чтобы не было слабины и петлей нитки, чтобы не было видно нитки снаружи: нить утягивают посильнее или вырезают углубление(нужен опыт) на подошве, типа канала(потренируйтесь на плохой обуви).

Набойки



На фото а) каблук-шпилька(набойка крепится на штырь с продольной насечкой, втулка промазывается суперклеем); стандартный б) каблук "щепка-овал"(набойка крепится на полиуретановый клей и два гвоздя); в) полый каблук(набойка крепится на полиуретановый клей и четыре гвоздя, при мягком набоечном материале пустота в середине каблука заполняется, к примеру деревянная пробка)

Поставить набойки на большой каблук:

Нужна подходящая средней жесткости резина или полиуретан(не эбонит, но и не коврик, хотя можно использовать и то, и другое), толщина от 4 до 7мм, насечка не обязательна(насечка нужна только для женской психологии, сила трения при гладкой поверхности даже больше, так как больше площадь сцепления, вспомните соревнования "Формула-1" с гладкими шинами. На набоечную резину ставите каблук, очерчиваете карандашом, оставляете запас(от 2 до 5мм, зависит от опыта), если каблуки стерты на угол(ходили некоторое время без набоек), то на наждачном станке или рашпилем выравниваете каблук(синхронизируете по высоте правый и левый каблук). Набойку из резины или полиуретана зачищаете шкуркой. Если каблук полый(рисунок В), а резина для набойки мягкая, то каблук заполняете( к примеру вставляете деревянную пробку), иначе набойку будет выгибать внутрь и срывать с гвоздей при хотьбе по гальке, щебенке. Если осталась старая набойка на каблуке, то выковыриваете старую набойку( поддеть отверткой) и на внутренней стороне старой набойки должы быть "пипочки" крепления срезаете их ножом, переворачиваете и вставляете в отверстия на каблуке, как заменитель можно вставить вплотную деревянные пробки. Гвозди подберите по длине(толщина набойки+длина канала(обычно 18-20мм) где устанавливаете пробки, если гвоздь длинее, то может расколоть каблук(пластмассовый) и толщине(1,5-2мм). Смазываете поверхность каблука и набойки клеем("уран", "квинтол", спрут" продаются в хозтоварах, выдерживаете клей по инструкции 20 мин., наносите второй слой по желанию, 5 мин. ждете, немного нагреваете, прижимаете( инструкция клея может отличаться) и крепите гвоздями. Молотком проколачиваете набойку, чтобы не оставалось зазоров и шляпки гвоздей не высовывались. Ножом срезаете остатки краев набойки и начистовую обрабатываете на наждачном станке, напильником, рашпилем(что есть). Можете выждать полную активацию клея(до 24 часов), но обычно можно сразу надевать и носить обувь, гвоздевой метод крепления основной и достаточно надежный, а клеевой больше как дополняющий.



Если есть выбор набоечного материала, то по износоустойчивости на первом месте полиуретаны технические(рисунок а)поверхность гладкая, немного шероховатая, в неразрезанном на полоски виде представляет собой кусок плиты), второе место полиуретаны обувные(обычно всегда с насечкой), третье место резина цельная, четвертое место резина пористая(зимняя профилактика на сапоги не скользит, подшивают валенки и унты).




Виды набоек: а) набойки с установленным штырем(металл, латунь, полиуретан); б) набойки металлические( вырубка без отверстия, набойка металлическая с отверстием но без зенковки, набойка металлическая с отверстием и с зенковкой для шляпки штыря или гвоздя, набойка порошковая стандартная с зенковкой); в) гвоздь гладкий(обычно надо укорачивать, штырь без острия с продольной насечкой для металлических и порошковых набоек, штырь острый универсальный с продольной насечкой для полиуретановых, порошковых и металлических набоек.
Поставить набойку на шпильку: используются набойки порошковые, металлические, полиуретановые, а для крепления набойки стандартные штыри или гвозди диаметром 2,8мм-3,2мм и длиной 16-20мм. Набойки металлические и полиуретановые бывают готовые, с установленным штырем: берете шило, крючок, спичку и меряете глубину втулки каблука+толщина набойки=длина штыря(а лучше короче на 2-3мм, чтобы не расколоть каблук). По диаметру штырь должен с усилием заколачиваться во втулку, но не быть намного больше(втулка может лопнуть), гвоздь надо обработать на наждачном кругу под грани(чтобы не крутился). Если штырь или гвоздь легко входит в трубку каблука, то на наковальне(или заменителе) молотком немного расплющиваете штырь. Для крепости можно во втулку добавить несколько капель суперклея(супермомент в хозтоварах или суперклей в автозапчастях). Забиваете набойку со штырем и обрабатываете края на наждачном станке(осторожно, не заденьте поверхность каблука, особенно лаковую).

Если набойка и штырь отдельно, то штырь заколачиваете в полиуретан или металлическую набойки, штырь устанавливается в металлическую набойку с силой(шляпка должна заплющится в набойке, чтобы не крутится).
Если старая набойка сносилась, отвалилась и в трубке каблука остался металлический штырь, то можно вытащить(если край выступает) или затолкнуть глубже в трубку(если трубка полая по всей длине каблука).
Набойки порошковые похожи на металлические, но имеют пористую структуру и "серебристый" цвет: хороши тем, что легко обрабатываются на наждачном станке, но истираются быстрее металлических, при установке набоек на каблук могут раскалываться(если набойки перекаленные или неправильно выбран штырь(толстый).
Набойки металлические-это классика, носятся очень долго, но "цокают" и трудно обрабатываются на наждачном станке.
Набойки полиуретановые-"не цокают" так сильно как металлические и порошковые, но не всегда изготовлены из качественного полиуретана(представьте набойку 1см диаметром и вес полцентнера-центнер, который на ней крутится, танцует, бегает), хорошо обрабатываются на станке.




"Плоские" замки не ставьте!, они одноразовые: бесполезная трата денег и времени.



Смена "бегунка" на застежке-молнии: снизу распарываете нитки на несколько см, чтобы вытащить край застежки, снимаете старый "бегунок", надеваете новый, крепите окончание застежки металлической скобкой, нитками, суперклеем и тонким крючком, иголкой или на швейной рукавной машинке пришиваете несколько застежку. Зачастую "бегунок" можно немного подогнуть плоскозубзцами(сжать чуть-чуть) и застежка-молния опять в норме.
Замки для застежек-молний бывают разные, обувным считается замок №7 и 10(новая классификация). Замок должен быть "бочкообразным"(усиленный), а не плоским(китай или тайвань). Особо качественные замки с логотипом "YKK", но они японские и ну очень дорогие, поэтому 95 процентов на рынке подделки, остальные 5 процентов используються для пошива особо дорогой обуви.
Наиболее распространены три вида усиленных замков, которые делаются ещё по советским обувным стандартам: фото
Ресурс застежки-молнии может значительно увеличен, если смазывать замок и застежку к примеру силиконовой смазкой в балонах(автозапчасти, хозтовары), если сапоги замшевые или из цветной кожи, то не распыляйте смазку, а нанесите на ватку или тряпочку и осторожно протрите только застежку и замок. Плюсы в том, что легче застегивается-растегивается(меньше усилие-меньше разгибается и деформируется "бегунок") и зимой застежка не замерзает(ледяная корка вперемешку со снегом), а весной и осенью на "зубьях" застежки не присыхает песок и грязь.

При смене застежки-молнии: снимаете всю старую застежку, выравниваете новую застежку и крепите на резиновый(к примеру) клей(для удобной прошивки, особые мастера шьют без клея).

Покраска каблуков пластмассовых каблуков: если каблуки надо заменить, но нет подходящего цвета или краска на каблуке поблекла и поцарапалась, то покупаете аэрозольную краску в баллонах: очень хорошая и качественная- автомобильная краска , перед покраской каблуки помойте теплой водой с небольшим количеством средства для мытья посуды "FAIRY"(хорошо обезжиривает поверхность и в отличие от ацетона не разъедает старую краску), тщательно посушите и с расстояния 15-20 см равномерно окрашиваете каблуки (не забудьте закрыть от краски остальную поверхность обуви). Стоимость баллона автомобильной краски около 100 руб., выбор цветов огромный(хватает на очень большое количество каблуков). Данный метод не подходит для обтянутых кожей каблуков!, а только для пластмассовых каблуков.

Замена каблуков(сначала лучше потренироваться на плохой старой обуви, со второй-третьей пары должно получаться быстро и хорошо):
если старый каблук ещё держится: 1) отгибаете стельки(если приклеены, то надо подержать ,к примеру, над электроплиткой- от тепла клей размягчается и можно аккуратно отогнуть стельки, практически без усилий), 2) после этого надо снять подпятник металлический( выкрутить шурупы(осторожно не отломайте шляпки: отвертка должна быть хорошей и подходить по размеру, если шурупы откручиваются туго, то рабочую часть отвертки можно нагреть, и нагретый шуруп разогревает пластмассу и легче откручивается); каблуки могут быть закреплены скобами, гвоздями: такой крепеж также снимается отверткой, маленьким гвоздодером, теплом; 3) каблук скорее всего держится ещё и на клею: также прогреть и отсоединить; 4) подобрать каблуки по высоте, фасону, цвету, наклону(если высота-наклон не соответствует первоначальным каблукам), то можно подогнуть немного супинатор, но не рекомендуется(углом молотка простучать супинатор, но не изгибать супинатор при этом, так как супинаторы из закаленной стали и хрупки); 4) собирается в обратном порядке: зачистить шкуркой поверхность каблука и приклеиваемой поверхности обуви, приклеить клеем на полиуретановой основе("Квинтол" , к примеру) инструкция в зависимости от применяемого клея); для крепежа используется металлический подпятник с отверстиями под шурупы и гвозди( можно сделать самому: металл 1,5мм, вырезается по форме пятки длиной 4,5-5,5см, посередине отверстие под шуруп и по бокам отверстия под гвозди или шурупы). Закручивать шурупы(обычная длина шурупов 20-30мм и диаметр 3-4мм; гвозди желательны навинтованные каблучные длиной не менее 23мм) надо сильно, чтобы каблук не шатался, не забудьте металлической пластиной(подпятником) прижать супинатор. Перед закручиванием шурупов в каблуке тонким сверлом для облегчения прикручивания можно сделать углубления. Приклеиваете стельки на клей резиновый, 88, наиритовый, рапид, можно даже на ПВА.
рисунок металлического подпятника





Перечислены самые частые и простые работы по ремонту обуви из подручных материалов.

Таблица примерной стоимости материалов: если Вы хотите стать обувным мастером, то можете заработать в день 1000 руб. и больше, если ремонт обуви для Вас хобби и ремонтируете только для своей семьи и по просьбам хороших знакомых, то в год сэкономите определенную сумму на новейший двухядерный процессор, а в коллективе будете пользоваться популярностью женщин

Наименование (Цена материала) Цена и время ремонта в обувной мастерской(среднероссийские), в Москве к примеру цены неприличные: замена каблука 1000-1500 руб.\пара

Набойки металлические с зенковкой (от 2,5 до 5 руб.\пара) Цена установки набоек 1 пара: от 100 до 200 руб.\пара, на мужские каблуки мастера не уговорить за 200 руб. поставить полиуретан: цена значительно выше и зависит от совести мастера; Время установки от 10 мин.\шпилька до 15-20 мин.\большой каблук
Набойки порошковые (от 3 до 7 руб.\пара) -//-
Набойки латунные со штырем (от 5 до 10 руб.\пара) -//-
Набойки с установленным гвоздем (от 3,5 до 7 руб.\пара) -//-
Набойки с установленным штырем (от 3,7 до 7,5 руб.\пара) -//-
Набойки полиуретановые с установленным штырем (от 4 до 18 руб.\пара) -//-

Замок для застежки-молнии (от 70 коп.(Тайвань) до 5 руб.\штука) от 50 до 100 руб.\замок, время работы 10 мин.

Застежка-молния длина (от 15 до 35см(обычно), цена от 5 до 20 руб.\штука ) от 100 до 150 руб.\1 застежка, то есть пара 200-300 руб., в Москве 1 застежка\500 руб., время установки зависит вручную или на машинке и длины застежки, обращайте внимание заменили застежку или только "бегунок"

Каблуки (от 50 руб. до 100 руб.\пара) Замена каблуков от 350 до 500-700 руб., часто пишут в прайсе замена каблука с набойками(это как телевизор с пультом), новые каблуки всегда с набойками, но заводские набойки изнашиваются обычно быстро, так как ПВХ(материал ведра), поэтому при замене каблуков имеет смысл поставить набойки металлические или полиуретановые: в мастерских раньше за 500-700 руб. ставили на автомате, как бонус, хорошие набойки, сейчас "в связи с рыночной экономикой" прибавляют цену установки набоек.

Подошва (от 70 до 120 руб.\пара) Замена подошвы 500-700 руб.(если меняете в мастерской, то обратите внимание что за эти деньги Вам должны поменять не только подошву, но и поменять стельку, полустельку, супинатор и не только приклеить подошву( подошвы из термоэластопласта клеятся и хорошими клеями плохо, причем в мастерских обычно нет специальных прессов для приклейки подошвы, а проколачивают просто молотком), но и прошить подошву вкруговую(приклейка тоже обязательна, иначе обувь будет промокать). При пошиве мужской обуви зачастую из-за "экономии"( 4 руб.?!) и лени("и так продастся") супинатор вообще не вставляют, а стельки используют не из прочного и влагостойкого картона, а из обычного картона с прочностью газеты(внешне то стелька есть для магазина). То есть, когда Вы хотите поменять подошву, то скорее всего стелька и полустелька сгнили и истрепались, а супинатор сломался или его даже не было(для подобия упругости подошвы, "типа есть супинатор", могут положить кусок металлического листа или вставить детский! супинатор, который тоньше и короче в два раза). Задник сейчас делают из клеевых термопластов и нитроискожи: такие задники натирают ноги и рассыпаются. Во времена СССР была качественная обувь из Чехословакии( в Словакии и сейчас делают суперсупинаторы, но в России их похоже никто не применяет), да и обувь СССР была со стельками и задниками из кожкартона или даже из чепрака(толстой кожи). В Москве замена подошвы что-то фантастичное и зашкаливает у всех по разному, но за 1000 руб. отметку.\пара.

Прошивка подошвы вкруговую крючок на рынке (от 50 до 120 руб.( рынки, хозтовары) и нитка капроновая(цвет черный) трехниточного плетения от 14 коп.\метр) В Москве прошивка вкруговую\800 руб.\пара.

Обычно в любом городе не обязательно есть большие склады комплектующих для ремонта обуви, но на главном рынке города, как правило, есть одна или несколько торговых точек продажи обувных комплектующих: продают в основном набоечный материал( резина, полиуретан), нитки, крючки.

Автор: Ribca 8.11.2008, 20:40

вообще натолкнуло на поиск то, что уже по моему оборзели дальше некуда. замена набоек металлических 350 р
прикольно было увидеть цены на них

http://www.bertaun.ru/production/price/8/

набойка 25 р, а за работу 325 - скажем так себестоимость материалов, и работ на пару ботинок кожаных с кожаной подкладкой 10 долларов, а то и меньше, енто я как технолог изделий из кожи и обуви грю
делается за три секунды
сам я обувщик в 3 поколении, как-то покоробили такие цены за просто так, на самом деле все там оч просто и делается быстро, проблема была что не знал, где притарить теперь вот нашел, если что продают они у метро водный стадион, прям рядом
http://www.bertaun.gera.nov.ru/contacts/

так что если кому полезно пользуйтесь

Автор: Самасерьезность 8.11.2008, 20:50

не, ну если б у меня муж еще и ботинки мне чинил, то вообще б супер было) сплошная экономия)

Автор: parradoxx 26.3.2009, 20:50

Всем привет.
спасибки за инфу
а ни у кого нет информации по раскрою обуви или может ссылочки???

Автор: Ribca 26.3.2009, 22:50

а что именно тебя в раскрое интересует
я кстати раскройщик 6 разряда
правда давно это было

Автор: Boken 22.5.2009, 18:39

То Ribca

Спасибо за инфу, очень полезно и познавательно.
Хочу научиться ремонтировать обувь сам.

Автор: Boken 22.5.2009, 18:48

Может подскажете как сделать ортопедические стельки, а то купил как то пару обуви, при носке стали болеть ноги. После этого перестал их носить.
Какие то мягкие туфли попались.

Автор: Ribca 23.5.2009, 16:16

не совсем правильно понял что именно требуется
, но насколько я понимаю ортопедические стельки поддерживают стопу, тоесть мммм как бы сказать просто там где у вас подъем стопы нужно приклеить на изнаночной тсороны стельки что-то средней жосткости, что есть под рукой
поидее тотже войлок. или еще что
только смотреть чтоб был не резкий переход
а так помоему вполне реально мудрите с ентой стелькой что хотите особенно если есть пример что именно делается в ортопедической обуви, это сделать будет просто

Автор: Boken 24.5.2009, 8:28

то Ribca, спасибо за ответ,
а какой крючок или шило, или иглу использовать для ремонта обуви, а то я купил вчера в магазине для сапожников шило-крючок маленький и сел ремонтировать сандалии и видимо крючок не качественно сделали он при обратной протяжке рвет нить, может надо шило с дыркой использовать, как на швейной машинке? Еще нитки взял 0,2 мм, а они блин тонкие в общем облажался в магазе по полной.

Автор: domithe 7.12.2010, 12:27

А как подошву поменять?

Автор: Ribca 7.12.2010, 12:50

ну походу тут дело просто в нитке, надо более толстую нитку, или более прочную даже я бы сказал точнее, капроновую, и все будет хорошо, и не надо бояться ошибаться
не ошибается тот, кто ничего не делает

Автор: Ribca 7.12.2010, 12:55

ну покупаете или подошву или резину, если резину то выраезаете приблезительно, а после приклеивания шлифуете (удоляете лишнее) и доводите до нужного размера
клеить на клей подошву
учтите только что если обувь из кож зама и будете отрывать подошву, то верх окончательно повредиться
я стараюсь, если есть возможность в таком случае просто подошву востанавливать места где стерся уголок, можно именно такой уголок наклеить. а если трещинка, то заклеить трещинку, и сверху наклеить тоненький слой резины на максимальную поверхность

Автор: Ribca 7.12.2010, 12:56

недавно был в магазинчике, закупился пополной, набрал всего аж на 800 рублев, елси до этого брал металические набойки, клей и резину ( гдето 8 мм) чтобы делать набойки на большие каблуки, то теперь взял еще черную краску, и резину для профилактики подошвы, выгладит как большой такой лист резины толшиной наверно мм 2, лист мм боюсь соврать( там были разные но см 70 на 70 так точно, пар на10 - 15 как минимум хватит, стоил 150 рублев воть взял светлую и черную, думаю теря затарился на пару лет
кстате мне там нравиться клей, он на подобии супер клея схватывает сразу, в большинсвте случаев идиально подходит, советую

ну вот, пишите кто что ремонтирует

Автор: Ribca 7.12.2010, 12:58

к сожалению часть информации было утеряно
кое что востановлю в форме ответов

я чаще всего использую штифт от старых набоек, накопилось от пластиковых набоек, установленных изначально в обувь, или могу посоветовать использовать гвозди обычные, правда надо будет подобрать гвоздик подходящий по диаметру, обрезать ножку и обточить шляпку, и не надо никаким клеем мазать буде держаться от и до. я сейчас отказался от набоек которые продаются отдельно набойка и штифт, а использую набойку с гвоздиком в сборе (продаются так), изначально сомневался в том что они будут нормально носиться, взял на пробу, и как то они мне больше понравились чем обычные

Автор: Ribca 7.12.2010, 12:59

всегда пожалуйста, супинатор на клей крепиться, или на гвоздики, а можно и на то и на то, чтоб надежнее держалось

ну на клей то все вообще просто, промазал подсохло, прикрепил простучал молоточком, чтоб намертво сцепило и все ок, а гвоздики, ммм ну там вариант то один, снять стельку простую, расположить обувь так чтоб внутри гвоздик, о метал согнулся, снаружи приложить супинатор к основной стельке (желательно на клей зафиксировать) и прибивать, и обязательно проверить чтобы гвоздик внутри загнулся, если нет никакого приспособления чтобы вставить внутрь, лучше на гвоздики не крепить, хотя например на пятке думаю это сделать можно найти что подставить под пятку проще